装卸散粮为主（含玉米、大豆、大麦、小麦、高粱、稻谷、豆粕等），包装货为辅（含豆粕、棕榈粕、豆奶宝等）；同时可承接铁水联运粮食“散改集”、“集改散”；江海直达船舶粮食装卸业务。近年以来，我码头依托集团公司强大平台资源，叠加后方第三批多式联运示范工程资源禀赋，已陆续形成两大优势。

一、 多式联运功能优势

在集团公司的大力支持下，近两年以来，码头已陆续开通三条多式联运示范线路。一是“饲料粮”通道，东北及进口原粮通过散粮装船后江海联运至我码头短倒配送周边客户（正阳牧原、红安双胞胎、红安绿色巨农、武汉正大、武汉澳华、安陆大北农等饲料工厂）；二是“国储粮”通道，“海进江”粮食清关后通过散货船运输至我码头通过公路转运至中储粮湖北武汉、随州、孝感等直属库点库；三是“粮食铁水联运”通道，来粮经散货船运输至我码头，通过“散改集”短倒至武汉阳逻香炉山铁路货场运往西南及湖南区域（美国、巴西等国家进口大豆至四川普兴、湖南衡阳等），通道的开通运营，实现了公铁水的无缝衔接。

二、 码头后方配套优势

随着我司后方陆域仓储设施（6个1500吨钢板筒仓、2座总面积6000平方米的平方仓）建成，加上国家粮食现代物流（武汉）基地的国家稻米交易中心（粮食6万吨库容、食用油3万吨库容）、阳逻粮食应急保障基地（12.5万吨），武汉市政府储备江北粮库（15万吨），武汉市级粮食应急保障中心（3万吨原粮仓、5000吨成品粮仓），短期内将形成42万吨的粮食类货种仓储能力。叠加码头后方1.5公里的铁路专用线（总长3.05km）及阳逻铁水联运一期（短驳运输距离约13km）高效联运优势，能强力支撑长江中下游和西部粮食的中转业务需要。

一、 公司概况

武汉港阳逻通用码头有限公司是湖北港口集团旗下不朽情缘集团有限公司管理的国有全资子公司。公司于2019年4月29日成立，注册资本1亿元人民币。公司运营的粮食专用码头是全国第三批多式联运示范工程之一——国家粮食现代物流（武汉）基地的重要组成部分，开港以来，已累计完成货物吞吐量500万余吨，逐步成为区域粮食重要中转枢纽之一。

二、 岸线情况

港口已运营岸线275米，建成2个5000吨级粮食专用泊位。码头平台以黄海高程为26.4米，设计高水位25.94米，低水位8.99米，泊位丰水期最大水深22米，全年90%时间保持水深8米以上，最大可停靠1.25万吨级船舶。

三、 设施配置

码头前沿核心生产设备配置了2台40T/30M门座式起重机及2台除尘漏斗，1台600T的装船机，单机装、卸效率均可达600T/H，具备双线作业能力，作业效率比肩海港。码头后方园区占地189.64亩，建成了6个1500吨钢板立筒仓、1座卸车库、2座总面积6000平方米的平方仓，具备散粮和包装粮的暂存、中转、集散、分拨功能，通过封闭式皮带机与码头相连，具备400万吨/年粮食接卸能力，可为客户提供“运储一体化”服务。

四、 区位优势

公司运营的粮食码头位于长江阳逻水道北岸，阳逻长江大桥下游，毗邻武汉阳逻国际集装箱港区。目前已通行的有阳逻长江大桥、福银高速及阳大公路，规划中的有双柳长江大桥、光谷长江大桥、江北铁路，均在方圆3公里之内，高铁武汉站和葛店南站均在方圆10公里之内，武汉天河机场和鄂州顺丰机场距离码头40公里，码头所在地交通便利，“铁、水、公、空”一应俱全，具有得天独厚的区位优势，是全国为数不多的集“水、铁、公、空”立体交通汇集一体的粮食物流核心枢纽之一。

公司地址：武汉市新洲区双柳街道龙口村天翔路

邮编号码：430416